Quay lại Tin tức
🏢 Doanh nghiệp🟡 Trung lập

'Tín đồ' Tesla bắt đầu quay lưng với Elon Musk

14:46 Thứ Tư, 19/08/2026
VnExpress Xem nguồn gốc

'Tín đồ' Tesla bắt đầu quay lưng với Elon Musk Tad Park tin tưởng Tesla đến mức từng để các con đứng trước chiếc Tesla ở chế độ tự lái để chứng minh công nghệ này an toàn, nhưng niềm tin về tầm nhìn của Elon Musk gần đây bắt đầu lung lay. Khi Elon Musk dồn tâm trí vào tham vọng của SpaceX, từ việc đặt các trung tâm dữ liệu ngoài không gian đến đưa con người lên Sao Hỏa, cũng như thúc đẩy công ty tên lửa này hướng tới một đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) kỷ lục, Park bắt đầu ...

# 'Tín đồ' Tesla bắt đầu quay lưng với Elon Musk Tad Park tin tưởng Tesla đến mức từng để các con đứng trước chiếc Tesla ở chế độ tự lái để chứng minh công nghệ này an toàn, nhưng niềm tin về tầm nhìn của Elon Musk gần đây bắt đầu lung lay. Khi Elon Musk dồn tâm trí vào tham vọng của SpaceX, từ việc đặt các trung tâm dữ liệu ngoài không gian đến đưa con người lên Sao Hỏa, cũng như thúc đẩy công ty tên lửa này hướng tới một đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) kỷ lục, Park bắt đầu lo ngại rằng sự chú ý của Musk đang dần rời xa Tesla. Công ty xe điện này đang tái cơ cấu để tập trung vào robot hình người và trí tuệ nhân tạo - một sự thay đổi lớn so với mảng công nghệ tiêu dùng từng thu hút ông đến với công ty ngay từ đầu. "Chúng tôi thực sự, thực sự muốn Musk tập trung nhiều hơn vào Tesla", Park nói. Niềm tin vào thương hiệu này trước đây từng khiến ông vay tiền để mua cổ phiếu Tesla. ![Những chiếc Tesla Cybertruck bên ngoài cơ sở sản xuất của SpaceX tại Texas hồi tháng 7. Ảnh: Reuters](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==) Những chiếc Tesla Cybertruck bên ngoài cơ sở sản xuất của SpaceX tại Texas hồi tháng 7. Ảnh: _Reuters_ Park nằm trong nhóm các nhà đầu tư trung thành của Tesla, những người cảm thấy sự kiên nhẫn của họ đối với công ty, và cả người lãnh đạo công ty, đang bị thử thách. Từng là "viên ngọc quý" trong đế chế của Musk, cổ phiếu Tesla đã sa sút, giảm hơn 20% kể từ đầu năm 2026. "Các nhà đầu tư Tesla đang hoang mang, và một số người cảm thấy bị phản bội", Bradford Ferguson, người sáng lập nhóm đầu tư Rebellionaire, nhận định. "Tesla dường như chỉ còn là một mối bận tâm thứ yếu của Musk". Tesla từng chinh phục nhóm khách hàng đầu tiên nhờ những chiếc xe kiểu dáng đẹp, hiệu suất cao, đi kèm với sứ mệnh hướng tới khí hậu. Giờ đây, công ty đã bước sang một kỷ nguyên mới tập trung vào cơ sở hạ tầng và định hướng lại xoay quanh hai sản phẩm thiên về dịch vụ, robot hình người Optimus và xe tự lái Cybercab. Những sản phẩm này đi chệch khỏi thị trường truyền thống của Tesla, nhằm thu hút khách hàng trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp và dịch vụ gọi xe, bên cạnh nhóm khách hàng yêu thích công nghệ như trước đây. Sứ mệnh mới của hãng là "xây dựng một thế giới của sự sung túc tuyệt vời". Tesla đã báo cáo lợi nhuận sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái trong quý vừa qua, dù doanh thu tăng vọt 26%, một sự tương phản gay gắt với mảng kinh doanh ô tô vốn luôn mang lại lợi nhuận ổn định trước đây. Musk và Tesla không phản hồi yêu cầu bình luận về vấn đề này. ![Elon Musk dự sự kiện dành cho đổi mới sáng tạo và các công ty khởi nghiệp Viva Technology tại Pháp, ngày 16/6/2023. Ảnh: Reuters](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==) Elon Musk dự sự kiện dành cho đổi mới sáng tạo và các công ty khởi nghiệp Viva Technology tại Pháp, ngày 16/6/2023. Ảnh: _Reuters_ Những thách thức mà Tesla gặp phải phản ánh khó khăn chung của nhiều công ty trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, khi chi phí linh kiện máy tính đắt đỏ làm "bốc hơi" lợi nhuận, buộc các nhà đầu tư phải đặt cược vào những mục tiêu dài hạn mà chưa thấy rõ kết quả cụ thể. Đối với một số nhà đầu tư, lộ trình sản phẩm dài hạn mà Musk vạch ra cho Tesla chẳng khác nào một viễn cảnh viển vông đầy tham vọng: sản xuất 1 tỷ robot hình người Optimus, góp phần xây dựng nhà máy sản xuất chip lớn nhất thế giới, và biến hàng triệu chiếc xe thành phương tiện tự lái hoàn toàn để tạo nên một mạng lưới "Robotaxi" khổng lồ chuyên chở hành khách trên toàn cầu. "Đây không còn là một công ty khởi nghiệp nữa", Park, người quản lý quỹ TESL trị giá hàng chục triệu USD chuyên đầu tư vào Tesla, chia sẻ. "Khi bạn là một công ty trị giá hơn một nghìn tỷ USD, hoặc gần đạt mức đó, bạn cần phải có những mục tiêu thực tế", Park nói. "Tôi không còn tin vào những lời bình luận của ban lãnh đạo nữa", Matt Smith, cộng sự của Ferguson tại Rebellionaire, gần đây đã viết trên X. "Quá nhiều lời hứa suông và những lần trễ hẹn". Dù vậy, không phải ai cũng bi quan. Gene Munster, Giám đốc điều hành Deepwater Asset Management, cho rằng một số nhà đầu tư dù vẫn ủng hộ tầm nhìn của Tesla nhưng đang đòi hỏi nhiều kết quả thực tế hơn. "Nhìn chung niềm tin vào công ty vẫn rất vững vàng", ông nhận định. Sự xuất hiện của những ý kiến chỉ trích này đánh dấu một sự thay đổi rõ rệt so với nhóm người vốn thường dễ dàng chấp nhận và ủng hộ tầm nhìn của Musk. Ross Gerber, một nhà đầu tư vào SpaceX và là người thường xuyên chỉ trích cách Musk điều hành các công ty của mình trong những năm gần đây, cảm thấy buồn cười khi chứng kiến sự thay đổi thái độ từ những nhà đầu tư từng rất lạc quan về Tesla. "Tôi nghĩ 'hội fan cuồng' đang không hài lòng", Gerber nói. **Hoàng Lan** (Theo _Washington Post, Reuters_)